Soporte elevador para fuera de borda a resorte liviano

Se trata de un soporte para motores fuera de borda con un dispositivo a resorte para elevar el motor fuera de borda .

Este soporte esta diseñado para motores livianos, aunque puede soportar motores de hasta 8Hp.

Tiene una traba de doble acción que bloquea el soporte cuando está arriba como también cuando esta bajo, esto impide que se suba indebidamente cuando el motor marcha hacia atrás.

En las escuadras que lo sujetan al espejo de la embarcación tiene 3 juegos de agujeros para hacer un ajuste de la posición vertical de hasta 50mm en pasos de 25 mm.

Todos los rozamientos y o contactos entre piezas están aisladas con bujes de nylon 6,6 con carga de fibra de vidrio , que evita la corrosión galvánica de las partes vitales .

1)Placa de ajuste motor--2) Palanca de traba--3)Resorte --4)Corrección vertical

DATOS TECNICOS:

  • Elevación de motor, 310 mm.
    Max. Potencia del motor.
  • 2 tiempos 8 HP
  • 4 tiempos 6 Hp.
  • Peso 30Kgr..
    Apto para todas las marcas.
    Peso del soporte: 4,25 Kg
    Sistema de traba: manual

    Materiales utilizados:

    Escuadras y brazos de aluminio naval de alta dureza .
    Placa de ajuste de madera laminada y Nylon 6.6 con carga de fibra de vidrio.
    Bujes de Nylon 6,6 en todos los ejes .
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    INSTRUCCIONES DE MONTAJE

  • 1) Posicionar el borde superior del soporte a 0,70 mts. de altura sobre la línea de flotación real, que de encontrarse la embarcación en el agua deberá estar sin tripulación y con los pesos correctamente distribuidos.

    Luego, marque en la popa o en la cuña de madera, el agujero central de cada grupo de tres (ya que el agujero superior e inferior de cada grupo son para corregir altura una vez colocado).

    Perfore con mecha de diámetro 10,50 mm. para utilizar bulones de acero inoxidable de diámetro 3/8".

    La altura recomendada es valida para motores de pata corta, pata larga y extra larga.

    2) Verifique que el motor quede perpendicular a la línea de flotación (ver ilustración). Si el espejo de la embarcación es lanzado o con ángulo invertido se deberá colocar una cuña de madera dura o de acero inoxidable, entre el espejo y el soporte para corregir este ángulo.

    3) Recomendamos reforzar el interior del espejo con una placa de madera dura.

    4) Aconsejamos asegurar el motor a la embarcación con cable de acero, cadena o cabo grueso. (Este es un requisito de las compañias de seguro)

    5) Por consultas comuniquese a: info@skipper-mp.com , skipper.soportes@gmail.com or tel.cel 54-11-5813-5765, o a su almacén naval de confianza.

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